电商行业近年来一直以超高的速度扩张，特别是生鲜电商这一细分领域受到越来越多的关注。有数据显示，2016年中国生鲜电商市场交易规模达到913.9亿元人民币，同比增长68.6%，虽然增速相对前几年有所放缓，但总的来说预计到2019年，中国生鲜电商市场交易规模将达到3506.08亿元人民币。
虽然有着庞大的市场规模，但是生鲜电商同时也一直是个尚待攻克的堡垒。成本居高不下、配套冷链物流体系不健全等因素一直是困扰众多生鲜电商平台的主要问题。中国电子商务研究中心还有一组数据显示：生鲜电商4000多家入局者中，4%实现账面持平，88%亏损，且剩下的7%是巨额亏损，最终只有1%实现了盈利。
在99%的平台都蒙受亏损的生鲜电商战场上，“盈利”二字足以挑动任何商家和资本的敏感神经。
生鲜电商平台的盈利困局
现生鲜电商行业逐渐显现出头部效应。从QuestMobile数据来看，2017年7月生鲜电商月度活跃用户规模TOP5APP，大部分实现了100%以上的同比增长，其中包括了盒马鲜生、每日优鲜、京东到家、本来生活。但即使在头部梯队，仍有大部分企业面临“客单价+交付成本”的限制。
我们不妨简单计算一下。在已达成共识的运营管理和成本控制要求下，生鲜电商平台的平均客单价在100元左右，为方便计算我们就定为100元整。再按照生鲜30%的毛利计算，100元的客单价能带来30元左右的利润。
在这个基础上再看履单成本。日前已有媒体详细地报道“前置仓”模式在月订单100万的峰值状态下，建仓成本平摊到每个订单上约为8元。生鲜的平均损耗在6%-8%，损耗成本为6-8元；第三方合作建仓分成约5%，成本约5元，再加上12-16元分拣和配送成本——也就是说，月订单数达100万，客单价达100元的前提下，生鲜电商每单的履约成本约为31-37元。
成本大于利润的情况不难感受到生鲜电商盈利难的困境。但在今年八月，每日优鲜高调宣布“7月营收达到2.8亿元，并且已经在一线城市实现整体盈利”。作为国内先进家宣布盈利的生鲜电商公司，无疑给生鲜电商打了一剂强心针。
可是从公布价格来看，每日优鲜位于“黄金价格点”的客单价75元，反而小于我们预设的100元。那么可见在客单价较低的情况下，每日优鲜面临着更大的亏损压力。
营销对于盈利的“助力”与“无力”
既然从基础层面每日优鲜面临着更大亏损压力，我们不妨换个角度，看下每日优鲜是否能从营销方面，通过“拉平”或者“微利”的方式做到盈利。但这同时也涉及到了另一部分成本——营销费用。
