年末岁初，继极飞、大疆新品发布会、全丰自由鹰百万飞手培训刷屏植保飞防圈后，近几天，汉和航空的“新物种”—金星一号也在植保圈疯狂刷屏。
我们知道，近两年时间，多旋翼植保无人机市场风云变幻，在这个技术壁垒极强的行业，大疆、极飞的市场强势，让多旋翼植保机市场品牌迅速形成，改变了原有的植保机市场格局，多旋翼植保机市场寡头局面渐显，似乎留给其他多旋翼植保机厂家的时间并不多了。
市场上开始出现猜想的声音，抛开单旋翼植保机、油动植保机不说，谁将会是电动多旋翼植保机市场的下一匹黑马，谁将会是搅局者？似乎能数出来的名字不多，有那么几家。
要想改变电动多旋翼植保机的市场格局，需要具备什么？那就是解决当下市场的痛点。
当下，市场和植保飞防队需要的就是能赚钱的植保作业工具，在作业时最大的痛点之一是炸机，也就是稳定性不够，炸机难以避免，还不是最痛的，最痛的是维修效率低、维修成本高、没有备用的机子，无法作业，这是最大的痛点；而另一个痛点是价格门槛，说真的目前植保机的价格门槛对于大多数植保飞防队（创业团队）来说，还是价格蛮高的，此外，下一个竞争优势应该会是作业效果。
那么植保飞防队要想有效益，需要植保机具备几点优势：一是效率、二是效果、三是稳定性、四是维修售后、五是价格。
在效果方面，多旋翼植保机之间的差异化优势并不明显，或者说有较大优势，但尚未被发掘，尚未形成市场品牌；而在效率上，在假设飞机相对稳定的条件下，效率的差异化优势也不明显。
所以，效果、效率之外，多旋翼植保机成为黑马的条件是稳定性、维修售后和价格。
汉和航空此次发布的新物种“金星一号”，在稳定性和智能化操作方面尚且可以，在此基础上主打的维修售后效率和价格优势，让其成为市场新的关注点。
那么，汉和航空“蛰伏”三年，“非极致，不上市”的金星一号，能否重塑多旋翼植保机的市场格局呢？
1月30号，国内先进家植保无人机生产商无锡汉和航空在无锡总部举行了十年庆典及新品发布会，“汉和十年，双星璀璨”，发布会上汉和发布了升级版的“水星一号”和新物种“金星一号”，剑指2018植保飞防的第三个爆发年（每一年都在谈爆发）。
水星一号：
2017没有让大家失望，2018让高效更高效！
具十余年技术积淀的汉和，2016年年底，推出了一款电动单旋翼新品“水星一号”引起了行业关注，这款载重大、操作简单、效率效果优势都极其明显的无人机，并被称为“重新定义行业的植保无人机”。2017年，在超过十五个省份，50余种作物上的表现来看，水星一号的没有令大家失望，着实赢得了一大批粉丝。
升级版的“水星一号”，在智能化程度上有了突破性进展：增加一键起飞降落功能，即使零基础飞手，上手也会很简单，解决了过去直升机操作难的障碍；
自主避障、一键返航降落让飞行更安全，同时双目防地系统进一步升级，以前后向与下向视觉深度融合，实现飞行路径坡度预测，适应于各种复杂地形及各种高杆作物，场景更广泛；
增加夜间作业功能，使有效作业时间延长到原来的2—3倍，进一步提高了作业效率；通过增加RTK-差分GPS系统，与单点GPS模块形成冗余互补，飞控自动完成数据融合及异常问题处理，提高了定位精准性和安全性及使用便捷性，同时通过卫星测向大大提高了抗干扰性。
升级版的“水星一号”，在后台数据采集、安全监管及作业调度等方面功能也进一步完善。一款汉和农业APP，可以实现植保队作业全程管理，植保队内部成员之间可共享任务规则，在地块采集、障碍物标记、全程自主绕障作业、数据统计、合并计算等方面也更加灵活和精准。
目前阶段，多旋翼植保机应该是占据了绝对性优势，但有人说在强化效果认知的阶段，单旋翼和多旋翼必将还有一次新的交锋和较量，谁更具优势，我们未可知，还需拭目以待，或许这是以汉和、全丰、高科等为代表的多家单旋翼植保机的机会。
金星一号：植保无人机“新物种”
能否重塑多旋翼植保无人机市场格局？
市场究竟需要一款什么样的多旋翼？
此次发布会上，汉和重磅推出一款研发测试近三年多旋翼无人机“金星一号”，给了市场一个明确答案。
非极致，不上市
此番推出的“金星一号”，可说是打破了一个行业记录：真机实干沉淀三年，经历200余次改进，3次工业化升级，5次迭代之后才决定上市，所有坑，所有弯路自己走，坚持给客户较好的产品。用汉和总经理孙向东的话说：非极致，不上市。而在发布会当天现场演示的表现来看，的确是一款值得市场期待，有望重新改变多旋翼市场格局的利器。据了解，金星一号具备多个极有竞争力的用户价值点：
智能性：具备全自主作业、自主避障、仿地飞行，简单AB点等功能，同时配备智能电池，使植保作业更简单，为飞防提供了傻瓜式解决方案。
安全性：通过电子围栏提供禁飞区、限飞区、临时区等区域保护，作业数据可实时接入政府监管部门云系统，实现安全监管；通过报警提示、密钥认证，后台实时监控飞行状态等功能，确保将飞行安全做到极致，确保社会环境安全，人员、设备安全。
高效性：可分时测绘，通过测绘器、手机、飞机、地图均可完成自主作业航线规划，且一次规划，长期使用，测绘、作业可同步展开，提高效率，通过精准定点、远距巡航、断点记忆连续作业等功能，提高作业效率，同时具备三种作业模式，各模式均支持雷达地形跟随，最大限度适应不同类型地块作业需求。
除此之外，通过高级的配件组合及领先的后台监管体系，金星一号在可靠性、云网管控、作业精准度、多场景适用性等方面都有望给用户带来更好的体验。
然而，金星一号的最大优势并不在此，这句话才是重点。
破坏性撞机测试，维修效率和成本让人惊叹！
在活动现场，功能性演示完毕后，六台“金星一号”直接进行了简单粗暴的破坏性撞机测试。
在现场，六架经过高强度碰撞后的金星一号，最短维修用时只有1分17秒，维修成本低至35元。
经了解，“金星一号”采用无关节设计，主梁用航空铝，耐磨损，耐变形，具防撞耐摔专利技术。
遇外力撞击后，电池、药箱、机架主动分离，每个模块单独承受外力冲击，不会对电机、电调、飞控造成二次伤害。
这极大程度上降低维修成本，提高使用寿命。
整体采用至简设计，遭外力破坏后，只需重新组装解体的零部件，确保15分钟之内可恢复作业。
“金星一号”由于实现了供应链的优化，大量使用标准件，极大程度上降低了维修成本。
飞机普通故障下，无需返厂，无需备机，不耽误作业时间，能够实现低成本快速修复起飞，对，这才是真正解决作业中的痛点。
开创新主流价格高带，植保队需要更低的价格门槛
这么一款极具优势的多旋翼产品，价格要定多少呢？汉和总经理孙向东在发布会现场宣布，“金星一号”市场价格GPS版26999元，RTK版34999元，对这个低于同行业主流价格带的价格。
汉和航空表示，开创新主流价格带，目的并不是要打价格战。
汉和开创了植保无人机行业，深耕植保无人机行业十年，初心就是要用科技红利推动中国现代农业发展。
如今植保无人机从技术层面已经可以实现规模化应用，但如果需要加快普及推广，就需要以更加亲民的价格，更可靠的性能，让更多人买得起，用得放心，让更多人享受到科技红利带来的便利。
为了降低生产成本，在不断测试产品性能的同时，“金星一号”研发团队也投入了大量精力去优化供应链，以最实惠的价格实现了整机高级的配置，让利于用户。
对于价格，市场和厂商都极其敏感，究竟是降低了生产成本带来的低价门槛，还是为了撕开市场而祭出的“低价”杀器？谁也说不清楚，也不必说清，市场自会给我们答案，但我们知道更低的价格门槛一定要建立在不失售后服务和保障的基础上，我们也知道更低的价格门槛是市场的需要、更是植保飞防队的需要。
汉和航空能否重塑2018植保飞防新格局呢，这里没有答案，你需要自我判断，2018年的市场也会告诉我们事实情况。
2018，飞防市场将会是一个什么样的市场格局，谁将会是飞防界的黑马？谁又将是被市场淘汰的亡魂？
2018年，植保飞防市场，将会出现怎样的爆发局面，会实现什么样的新突破？
一切值得期待，请认真对待市场和用户，请认真耕耘这个成长初期的航空植保行业！
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